İngiltere’deki EV sürücüleri, kamu şarj maliyetinde artış görüyor


İngiltere, önümüzdeki birkaç yıl içinde yollarındaki elektrikli araç sayısını artırmayı planlıyor.

soğukkar fırtınası | E+ | Getty Resimleri

Pazartesi günü yayınlanan verilere göre, Birleşik Krallık’taki elektrikli araç sürücüleri, kullandıkça öde tarifesinde halka açık, “hızlı” bir şarj cihazı kullanmanın maliyetini Mayıs ayından bu yana %42 oranında artırdı.

Bir otomobil organizasyonu olan RAC’ın bir parçası olan RAC Charge Watch’tan alınan rakamlar, yukarıdaki altyapıyı kullanan EV sürücülerinin araçlarını şarj etmek için kilovat saat başına ortalama 63.29 peni (72 sent) maliyeti olduğunu gösteriyor.

Rakamları parçalayan RAC, bunun 64 kWh pil maliyeti ile ortalama 32,41 £ (yaklaşık 34,87 $) kullanarak “tipik bir aile tipi elektrikli otomobilin” %80 oranında hızlı şarj edilmesi anlamına geldiğini söyledi.

RAC, artışın “toptan gaz ve elektriğin artan maliyetlerine” düştüğünü söyledi. “Ultra hızlı” şarj cihazları kullananların da ortalama şarj maliyetlerinin %25 arttığını gördüklerini de sözlerine ekledi.

CNBC Pro’dan elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi edinin

RAC, analiz ayrıca “kamu ağında yalnızca hızlı veya ultra hızlı bir şarj cihazı kullanan bir sürücünün artık elektrik için mil başına yaklaşık 18p ödeyeceğini” gösterdi.

“Bu, bir benzin için mil başına 19p ile karşılaştırır. [gasoline] bir galonla ortalama 40 mil hızla giden birisine bağlı olarak, dizel için bir araba ve mil başına 21p,” diye devam etti.

Yukarıdakilere rağmen, RAC, birçok EV kullanıcısının çoğunlukla elektriğin daha az maliyetli olduğu evlerinde şarj edeceğini belirtti.

İle Birleşik Krallık hükümetinin Enerji Fiyat Garantisi Yakında yürürlüğe girecek olan ortalama büyüklükteki bir elektrikli araç için mil başına fiyat, makul bir şekilde verimli bir şekilde sürüldüğü takdirde, evde şarj için yaklaşık 9p’ye gelecektir. RAC, evde %80’lik bir ücretin 17,87 sterline mal olacağını söyledi.

“Elektrikli bir araca geçiş yapmış veya yapmayı düşünenler için, evden uzakta şarj etmenin benzinli veya dizel bir araca yakıt ikmali yapmaktan daha az maliyetli olması söz konusu olmaya devam ediyor, ancak bu rakamlar aradaki farkın giderek daraldığını gösteriyor. RAC’ın elektrikli araç sözcüsü Simon Williams, elektrik maliyetindeki muazzam artışların sonucu” dedi.

“Bu rakamlar çok açık bir şekilde gösteriyor ki, halka açık hızlı ve ultra hızlı şarj cihazlarını en çok kullanan sürücüler en çok darbe alıyor.”

CNBC Pro’dan enerji hakkında daha fazla bilgi edinin

İngiltere, 2030 yılına kadar yeni dizel ve benzinli otomobillerin ve kamyonetlerin satışını durdurmak istiyor. 2035’ten itibaren tüm yeni otomobillerin ve kamyonetlerin sıfır egzoz emisyonuna sahip olmasını gerektirecek.

Önümüzdeki yıllarda İngiltere yollarına daha fazla EV’nin gelmesiyle, RAC, kamu ve özel şarj arasında bir dengesizlik olarak gördüğü şeyi düzeltmek için kamu şarj cihazlarında satılan elektrikte satış vergisi indirimi çağrılarını destekliyor.

“Hükümet çalışırken Enerji Faturası Yardım Programı geçen hafta duyurulan ücretlendirme maliyetlerinin daha da artmasını önlemeye yardımcı olacak, kamu şarj cihazlarını kullanan sürücülerin haksız yere %20 KDV ödemesi söz konusu olmaya devam ediyor [sales tax] sadece %5 olan evde şarj etmeye kıyasla, satın aldıkları elektriğe karşı, hem kamu hem de özel şarj için %5 oranında bir kampanyayı desteklediğini de sözlerine ekledi.

Bir hükümet sözcüsü CNBC’ye gönderilen bir açıklamada, elektrikli araçların “daha ucuz şarj, daha düşük bakım maliyetleri ve vergi teşvikleri sayesinde daha düşük toplam işletme maliyetleri ile benzinli ve dizel muadillerine karşı tasarruf fırsatları sunmaya devam ettiğini” söyledi.

“Tüketicilerin daha temiz, sıfır emisyonlu araçlara geçiş yapma güvenine sahip olmalarını istiyoruz ve bu nedenle dünya lideri şarj ağımızın büyümesini desteklemeye devam ediyoruz ve ülke genelinde şarj noktaları sağlamak için 2020’den bu yana 1,6 milyar sterlinlik taahhütte bulunuyoruz. ,” sözcü ekledi.

Avrupa ekonomilerinin önümüzdeki aylarda bir enerji kriziyle karşı karşıya kalması ve fiyatların artmasıyla birlikte, bazı çevrelerde bir elektrikli araç şarj etmenin artan maliyetinin tüketiciler arasında alımı caydıracağına dair endişeler var.

Bu ayın başlarında CNBC’ye konuşan Saxo Bank’ın hisse senedi stratejisi başkanı, Avrupa’da “elektrikli araçların benzinli arabaya göre maliyet avantajının hızla azaldığını” söyledi.

Peter Garnry, “Bunun elektrikli araçların satışlarını ne ölçüde etkilemeye başlayacağını gerçekten merak ediyorum.” Dedi.



Kaynak : https://www.cnbc.com/2022/09/27/ev-drivers-in-britain-see-jump-in-public-charging-cost-.html

Yorum yapın